Randstad 380 kV

Berichten | 02-09-2009

Van 4 tot en met 13 september vindt een uitzonderlijk transport plaats van drie loodzware transformatoren van landelijk netbeheerder TenneT door het Groene Hart. Vanaf Hazerswoude-Rijndijk worden de transformatoren over de weg vervoerd naar Bleiswijk, waar TenneT een nieuw hoogspanningsstation bouwt. Voor dit transport wordt een aantal wegen en spoorlijnen tijdelijk afgezet. Verder worden op de route diverse aanpassingen gedaan om het vervoer mogelijk te maken, waaronder een bijzondere constructie over de spoorverbinding Den Haag – Gouda. Vervoerder Mammoet en netbeheerder TenneT hebben het ruim drie miljoen euro kostende transport uitgebreid voorbereid in nauwe samenspraak met lokale overheden en instanties.

Station Bleiswijk
Het nieuwe schakelstation in Bleiswijk vormt straks de essentiële schakel in het project Randstad 380kV. In dit project werken het ministerie van EZ en TenneT aan een nieuwe hoogspanningsverbinding in de Randstad. Het gaat om de uitbreiding van het net vanaf Wateringen, via Bleiswijk naar Beverwijk. Het meest zuidelijke deel van de verbinding (tussen de Wateringen en Bleiswijk) moet eind 2011 klaar zijn. De Noordelijke verbinding tussen Bleiswijk en Beverwijk zal naar verwachting in 2013 gereed zijn. In totaal wordt komende jaren 700 miljoen euro geïnvesteerd in deze nieuwe verbinding.

Transport en route
De transformatoren zijn gebouwd bij Smit Transformatoren BV in Nijmegen en worden over het water vervoerd naar Hazerswoude Rijndijk. Het laatste stuk van het transport gaat over land naar Bleiswijk. De gekozen route is in het verleden al deels gereden met een andere transformator. In het eerste weekend wordt het spoor overgestoken tussen Leiden en Alphen a/d Rijn en de N11. Vervolgens gaat het transport over de N209 via Hazerswoude-Dorp naar het Prisma-terrein bij de A12. Onderweg worden verkeersborden en verkeerslichten verwijderd. Daarnaast worden op een aantal plaatsen rijplaten aangelegd om de wegen te beschermen, waarover de 330 ton wegende transformatoren vervoerd worden. Meteen na het transport worden de aanpassingen in het verkeer ongedaan gemaakt. Om de HSL niet te hoeven passeren, wordt bij Bentwoude een tijdelijke weg door een weiland aangelegd, waar de transformatoren overheen worden vervoerd.

 

Bijzondere constructie
Tijdens het tweede weekend passeren de transformatoren de A12 en de spoorverbinding tussen Den Haag en Gouda. Het oversteken van de A12 gebeurt 's nachts, om overlast zoveel mogelijk te beperken. Daarbij wordt de snelweg een paar keer korte tijd afgesloten. Vervolgens rijden de transformatoren via een speciaal aangelegde brug over het spoor naar het nieuwe hoogspanningsstation van TenneT. Voor deze bijzondere constructie zijn in de weken voorafgaand aan het transport al diverse voorbereidingen getroffen.

Voorbereiding & overlast
Aan het vervoer van de transformatoren is ongeveer twee jaar voorbereiding vooraf gegaan. Er zijn onder meer afspraken gemaakt met hulpdiensten, de gemeenten Rijnwoude en Lansingerland, de provincie Zuid-Holland, Prorail en Rijkswaterstaat. Bewoners en bedrijven aan de route worden uitgebreid geïnformeerd over het transport. Hiervoor worden onder meer advertenties geplaatst en huis-aan-huis-brieven verstuurd. Om zo min mogelijk overlast te veroorzaken, wordt vooral 's nachts gereden.